عصر باتری های برق-کارخانه های جدید بی ام و

وقتی باتری چینی شرکت ها پیچیده بودند تا از آنها دوری کنند ایالات متحده، یک فرصت خوب از راه رسید اروپا

بر 9 سپتامبر . ، بی ام و رسما اعلام کرد که شش کارخانه باتری ساخته خواهد شد در سراسر جهان، هر کدام دو در اروپا، چین و آمریکای شمالی . هر کارخانه یک پ خواهد داشت ظرفیت تولید 20 گیگاوات ساعت تی او چهار در اروپا و چین خواهد بود ساخته شده توسط شرکت باتری چینی ieس CآTL (شرکت فناوری معاصر آمپرکس با مسئولیت محدود) و قدرت حوا.

بی ام و ادعا کرد که ببینید عامل ieس هستند ساخته شده برای نیاز دارد از آن نسل بعدی از مدل های برقی س شروع از 2025 . قراردادی به ارزش بیش از 10 میلیارد یورو برای تامین سلول های باتری به پیشنهاد شده است CATL و EVE Power .

مفهوم سفارش بزرگ بیش از 10 میلیارد یورو چیست؟

مثل تو ممکن است دانستن ، بودجه خرید بMW برای نسل بعدی باتری ها تنها 20 میلیارد یورو است. به این معنا که ، BMW دارد سرمایه گذاری کرد بیشتر از نیمی از بودجه آن و قرار دادن دو سوم کار ساخت کارخانه اش بر شرکت های چینی

در حال حاضر، مکان کارخانه های چینی هنوز مشخص نیست. با این حال، دو کارخانه اروپایی در شهر دبرسن مجارستان مستقر خواهند شد با افشای دو شرکت باتری.

این موقعیت مکانی تعجب آور نیست .

در ماه مارس . 2022، حوا پاور اعلام کرد زمین p خرید که در دبرسن و طرح ویرایش برای ساختن کارخانه ای برای تولید باتری. در آگوست . CATL اعلام کرد که بیش از 7.34 میلیارد یورو برای ساخت یک کارخانه باتری در دبرسن سرمایه گذاری نخواهد کرد. . این هدف دارد به عرضه نیازهای اروپایی مشتریانی مانند مرسدس بنز، بی ام و ، فولکس واگن و غیره. . این کارخانه به صورت مرحله ای ساخته می شود . تی انتظار می رود کل ظرفیت تولید پس از تکمیل به 100 گیگاوات ساعت برسد.

اکنون ملاحظات پشت تصمیمات این دو شرکت آشکار شده است . در اینجا ما یک را آغاز می کنیم طرح سلول باتری درست در سراسر قاره اوراسیا

در واقع، BMW رابطه عمیقی با CATL .

CATL توسعه یافته از جانب ATL . در ابتدا، CATL فقط یک بود بخش باتری برق خودرو در ATL .

سازمان بهداشت جهانی CATL است ' s باتری ها مشتری ? این BMW است. در اوایل سال 2011، BMW نگاهی اجمالی به آن انداخت ATL-آینده غول باتری انرژی CATL خواهد بود. نه تنها ب ام و در تامین باتری مدل های برقی خود به آنها اعتماد کرد، بلکه به آنها اعتماد کرد سخاوتمندانه فراهم می کند ویرایش صدها صفحه سند فنی . بی ام و ' پشتیبانی است پایه محکمی گذاشته است برای تحول موفق CATL .

با این اوصاف، BMW نیز پول را مستقیماً سرمایه گذاری کرد در ژوئیه . 2018، یک ماه بعد از فهرست CATL در GEM .، بی ام و برلیانس، سرمایه گذاری مشترک BMW در چین، به سرعت یک قرارداد خرید بلندمدت و همچنین امضا کرد برنامه ریزی شده خطوط تولید سفارشی با CATL . که شامل پیش پرداخت یوان 2.8525 میلیارد برای خرید توافق و 815 میلیون یوان برای سفارشی سازی!

مطابق با اخبار گزارش، BMW متعلق به این خط تولید ، که بود مطابق با الزامات فنی BMW ساخته و تولید شده است . بود "بسیار سفارشی". در آن زمان، BMW Brilliance نیز اولویت مشارکت در تامین مالی سهام CATL را داشت. تا به حال، تمام باتری های BMW Brilliance s مدل های برقی در چین توسط CATL عرضه شده است.

بنابراین، این سفارش بزرگ چند ده میلیاردی آورده شده توسط BMW را می توان در حال اتصال مجدد مشاهده کرد با CATL . Zeng Yuqun، رئیس CATL، زمانی گفت: "BMW Group شریک ویژه و مهم CATL است."

A شریک "ویژه". ، که واقعاً معنی زیادی دارد!

این یک دوره متفاوت است .

B به اوایل دهه 1980، چینی ها خمیر ies بود کلا بهم ریخته .

در آن زمان از باتری های خمیری استفاده می شد. اگرچه این نوع باتری بازی کرد مهم نقش در کمک چین به ویتنام و جنگ مرزی، کیفیت بود واقعا بد با نشتی و ناپایداری جریان . به همین دلیل بود که باتری های خشک کشف شده در میدان جنگ به عنوان گنج در نظر گرفته شدند .

این روزها ، هيچ كس به آن چیزها اهمیت می دهد چین دارد نیمی از باتری های جهان را در حدود سال 2008 تولید کرد . امروز چین ظرفیت تولید عظیمی برای باتری های انرژی جدید دارد که زوج ایالات متحده را می سازد احساس خطر کند

از 智谷子 智谷趋势 20220914